與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動(dòng)機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：
①—均勻載荷;
②—中等沖擊載荷;
③—強沖擊載荷。
編輯本段設計程序一、設計的原始資料和數據
1、原動(dòng)機的類(lèi)型、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉動(dòng)慣量等。
2、工作機械的類(lèi)型、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉方向等。
3、原動(dòng)機 作機與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機、工作機的相對位置、立式、臥式）。
5、傳動(dòng)比及其允許誤差。
6、對尺寸及重量的要求。  減速器
7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤滑站）以及對振動(dòng)、噪聲的限制。
9、對操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、標準件來(lái)源和庫存情況。
11、制造廠(chǎng)的制造能力。
12、對批量、成本和價(jià)格的要求。
13、交貨期限。
上述前四條是必備條件，其他方面可按常規設計，例如設計壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應較高等。
二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式
三、初定各項工藝方法及參數
選定性能水平，初定齒輪及主要機件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品。
四、確定傳動(dòng)級數
按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級數和各級的傳動(dòng)比。
五、初定幾何參數
初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節圓直徑）、模數及其他幾何參數。
六、整體方案設計
確定減速器的結構、軸的尺寸、跨距及軸承型號等。
七、校核
校核齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽命。
八、潤滑冷卻計算
九、確定減速器的附件
十、確定齒輪滲碳深度
必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數據的計算。
十一、繪制施工圖
在設計中應貫徹國家和行業(yè)的有關(guān)標準。